解析壓力管道運行使用安全技術(shù)
發(fā)布時間:2017/5/10 10:12:37
1.運行前的檢查
1)竣工文件檢查
竣工文件是指裝置(單元)設(shè)計、采購及施工完成之后的最終圖紙文件資料,它主要包括設(shè)計竣工文件、采購竣工文件和施工竣工文件3部分。
(1)設(shè)計竣工文件。設(shè)計竣工文件的檢查主要是查設(shè)計文件是否齊全、設(shè)計方案是否滿足生產(chǎn)要求、設(shè)計內(nèi)容是否有足夠而且切實可行的安全保護措施等內(nèi)容。在確認這些方面滿足開車要求時,才可以開車,否則就應(yīng)進行整改。
2)現(xiàn)場檢查
現(xiàn)場檢查可以分為設(shè)計與施工漏項、未完工程、施工質(zhì)量3方面的檢查。
(1)設(shè)計與施工漏項。設(shè)計與施工漏項可能發(fā)生在各個方面,出現(xiàn)頻率較高的問題有以下幾個方面:
①閥門、跨線、高點排氣及低點排液等遺漏;
②操作及測量指示點太高以致無法操作或觀察,尤其是儀表現(xiàn)場指示元件;
③缺少梯子或梯子設(shè)置較少,巡回檢查不方便;支吊架偏少,以致管道撓度超出標(biāo)準(zhǔn)要求,或管道不穩(wěn)定;
④管道或構(gòu)筑物的梁柱等影響操作通道;
⑤設(shè)備、機泵、特殊儀表元件(如熱電偶、儀表箱、流量計等)、閥門等缺少必要的操作檢修場地,或空間太小,操作檢修不方便。
(2)未完工程。未完工程的檢查適用于中間檢查或分期分批投入開車的裝置檢查。對于本次開車所涉及到的工程,必須確認其已完成并不影響正常的開車。對于分期分批投入開車的裝置,未列入本次開車的部分,應(yīng)進行隔離,并確認它們之間相互不影響。
(3)施工質(zhì)量。施工質(zhì)量可能發(fā)生在各個方面,因此應(yīng)全面檢查??芍貜囊韵聨讉€方面進行檢查:
①管道及其元件方面;
②支吊架方面;
③焊接方面;
④隔熱防腐方面。
3)建檔標(biāo)識及數(shù)據(jù)采集
(1)建檔。壓力管道的檔案中至少應(yīng)包括下列內(nèi)容:管線號、起止點、介質(zhì)(包括各種腐蝕性介質(zhì)及其濃度或分壓)、操作溫度、操作壓力、設(shè)計溫度、設(shè)計壓力、主要管道直徑、管道材料、管道等級(包括公稱壓力和壁厚等級)、管道類別、隔熱要求、熱處理要求、管道等級號、受監(jiān)管道投入運行日期、事項記錄等。
(2)標(biāo)識與數(shù)據(jù)采集。管道的標(biāo)識可分為常規(guī)標(biāo)識和特殊標(biāo)識兩大類。特殊標(biāo)識是針對各個壓力管道的特點,有選擇的對壓力管道的一些薄弱點、危險點,或管道在熱狀態(tài)下可能發(fā)生失穩(wěn)(如蠕變、疲勞等)的典型點、重點腐蝕檢測點、重點無損探測點及其他作為重點檢查的點等所做的標(biāo)識。在選擇上述典型點時,應(yīng)優(yōu)先選擇壓力管道的下列部位:彈簧支吊架點,位移較大點,腐蝕比較嚴(yán)重的點,需要進行掛片腐蝕試驗的點,振動管道的典型點,高壓法蘭接頭,重設(shè)備基礎(chǔ)標(biāo)高,其他認為有必要標(biāo)識記錄的點。
對于壓力管道使用者來說,作為安全管理的手段之一,就是對于這些影響壓力管道安全的地方,設(shè)置監(jiān)測點并予以標(biāo)識,在運行中加強觀測。確定監(jiān)測點之后,應(yīng)登記造冊,并采集下初始(開工前的)數(shù)據(jù)。
2.運行中的檢查和監(jiān)測
運行中的檢查和監(jiān)測包括運行初期檢查、在線監(jiān)測、末期檢查及壽命評估3部分。
1)運行初期檢查
由于可能存在的設(shè)計、制造、施工等問題,當(dāng)管道初期升溫和升壓后,這些問題都會暴露出來。此時,操作人員應(yīng)會同設(shè)計、施工等技術(shù)人員,有必要對運行的管道進行全面系統(tǒng)的檢查,以便及時發(fā)現(xiàn)問題,及時解決。在對管道進行全面系統(tǒng)的檢查過程中,應(yīng)著重從管道的位移情況、振動情況、支承情況、閥門及法蘭的嚴(yán)密性等方面進行檢查。
2)巡線檢查及在線檢測
在裝置運行過程中,由于操作波動等其他因素的影響,或壓力管道及其附件在使用一段時期后因遭受腐蝕、磨損、疲勞、蠕變等損傷,隨時都有可能發(fā)生壓力管道的破壞,故對在役壓力管道進行定期或不定期的巡檢,及時發(fā)現(xiàn)可能產(chǎn)生事故的苗頭,并采取措施,以免造成較大的危害。
壓力管道的巡線檢查內(nèi)容除全面進行檢查外,還可著重從管道的位移、振動、支撐情況、閥門及法蘭的嚴(yán)密性等方面檢查。
除了進行巡線檢查外,對于重要管道或管道的重點部位還可利用現(xiàn)代檢測技術(shù)進行在線檢測,即可利用工業(yè)電視系統(tǒng)、聲發(fā)射檢漏技術(shù)、紅外線成像技術(shù)等對在線管道的運行狀態(tài)、裂紋擴展動態(tài)、泄漏等進行不間斷監(jiān)測,并判斷管道的安定性和可靠性,從而保證壓力管道的安全運行。
3)末期檢查及壽命評估
壓力管道經(jīng)過長時期運行,因遭受到介質(zhì)腐蝕、磨損、疲勞、老化、蠕變等的損傷,一些管道已處于不穩(wěn)定狀態(tài)或臨近壽命終點,因此更應(yīng)加強在線監(jiān)測,并制定好應(yīng)急措施和救援方案,隨時準(zhǔn)備著搶險救災(zāi)。
在做好在線監(jiān)測和搶險救災(zāi)準(zhǔn)備的同時,還應(yīng)加強在役壓力管道的壽命評估,從而變被動安全管理為主動安全管理。
壓力管道壽命的評估應(yīng)根據(jù)壓力管道的損傷情況和檢測數(shù)據(jù)進行,總起來說,主要是針對管道材料已發(fā)生的蠕變、疲勞、相變、均勻腐蝕和裂紋等幾方面進行評估。